仁為智控反向?qū)ぼ嚍槟憬鉀Q停車難找車難痛點(diǎn)
案例背景
目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，并保持以每年35%-40%的速度高速增長(zhǎng)，越來越多的車輛給車輛停泊帶來很大的壓力。很多大型停車場(chǎng)面積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶需要花費(fèi)很多時(shí)間尋找空閑車位，返回也可能因?yàn)椴皇煜?chǎng)地，需要花費(fèi)不少時(shí)間尋找自己的停車位置。
在車流密集的時(shí)候，停車效率低還容易造成車輛堵塞。為了解決找車位難，找車難的問題，也為了提升停車場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，引入仁為智能化的泊車管理系統(tǒng)成為大型停車場(chǎng)的不二選擇。
方案原理
在每個(gè)車位安裝攝像頭，每當(dāng)有車停入或是開出車位后觸發(fā)攝像頭拍照，并將攝像頭位置與車位信息通過NB-IOT模塊發(fā)送給平臺(tái)服務(wù)器。
平臺(tái)服務(wù)器根據(jù)攝像頭所提供的信息更新整個(gè)停車場(chǎng)的泊車信息，并將數(shù)據(jù)更新給停車場(chǎng)終端機(jī)與APP。用戶則可以通過終端機(jī)或是手機(jī)APP查詢整個(gè)停車場(chǎng)的空閑車位或是查詢自己的停車位置，并進(jìn)行導(dǎo)航。
系統(tǒng)組成
01 前端拍攝
前端采用專門的抓拍攝像頭，并依據(jù)攝像頭功能采用地感線圈或是警戒線的方式感應(yīng)車輛的進(jìn)出。
當(dāng)有車輛進(jìn)入車位，觸發(fā)抓拍，識(shí)別車輛車牌，NB-IOT模塊將攝像頭編號(hào)、車輛進(jìn)入以及車輛車牌號(hào)一并上報(bào)給平臺(tái)服務(wù)器。若車輛離開停車位，同樣將攝像頭編號(hào)、車輛駛出、車牌號(hào)上報(bào)給平臺(tái)服務(wù)器。
02 平臺(tái)信息處理
平臺(tái)服務(wù)器中預(yù)設(shè)好停車場(chǎng)地圖與具體的車位編號(hào)與位置信息，當(dāng)有前端數(shù)據(jù)傳入，依據(jù)接收到的攝像頭編號(hào)在地圖中快速查詢到車位，并將車輛的進(jìn)入、駛出、車牌信息填入。如：1號(hào)車位，幾時(shí)幾分車輛駛?cè)耄嚺铺?hào)：xxxxx，并將車位狀態(tài)調(diào)整為已占用。同理，車輛駛出后記錄信息，并將車位狀態(tài)調(diào)整為空閑。
03 終端展示
終端機(jī)與APP具有一張實(shí)時(shí)與平臺(tái)同步的停車場(chǎng)車位地圖，并已標(biāo)注每個(gè)車位的占用、空閑狀態(tài)，與終端機(jī)的位置。用戶可以通過輸入車牌號(hào)迅速找到車輛停放的具體位置，或是快速找到離自己最近的空閑車位，并且系統(tǒng)會(huì)給出到達(dá)指定位置的導(dǎo)航路線。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
01 運(yùn)轉(zhuǎn)效率高
進(jìn)入車輛可以快速找到空閑車位、準(zhǔn)備離開人員可以快速找到停車位，并從最優(yōu)線路進(jìn)入、離開。大幅減少車輛、人員滯留與占用通道時(shí)間；
02 全自動(dòng)化系統(tǒng)
整個(gè)系統(tǒng)都由電子設(shè)備自動(dòng)完成，無需人為介入，可以做到現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)反饋，及時(shí)更新，快速引導(dǎo)；
03 數(shù)據(jù)流量占用小
數(shù)據(jù)在前端完成處理，僅傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息返回服務(wù)器，數(shù)據(jù)流量使用少，服務(wù)器的計(jì)算、存儲(chǔ)資源占用也小，相對(duì)將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回后端處理的4G方案，效率更高。
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